广元市交通投资集团有限公司

奋斗新时代出川大通航 ————嘉陵江全线通航

［上传单位：集团公司更新时间：2019/6/29 报送单位：办公室］

启航仪式现场

船舶驶出广元港开启新航程

6月29日上午，嘉陵江全江通航启航仪式在广元港红岩作业区举行。市委副书记、市人民政府市长邹自景及市委市政府相关领导出席仪式。
碧波如练的嘉陵江上，满载货物的“风顺666”、“宇峰379”两艘500吨级货船和护航的川海巡370驶离港区，正式开启通江达海新航程，两艘货船经嘉陵江直航重庆果园港，最终将抵达辽宁营口，标志着时隔30年嘉陵江“黄金水道”再次全江通航。
嘉陵江作为全国内河主通道中第一条全江渠化的河流，通过实施梯级航电枢纽工程，广元到重庆的航道里程比渠化前缩短56.2公里，成为一条“水上出川大通道”。同时，通过建立通航建筑物统一运行调度机制，基本实现船到闸开，水路运输效率进一步提高，嘉陵江航道川境段已由“通”全面变“畅”，正从“走得了”向“走得快”转变。嘉陵江全面通航后，将与沿江的铁路网、公路网共同构建起立体交通走廊，进一步提高基础设施的综合运输效率，降低综合物流成本，为川东北及甘肃、陕西地区长途大宗物资运输组织提供更优化的方案，据悉，水运运价是铁路运输价格的46%、公路运输价格的23%。沿江的煤炭、金属矿石等大宗货物通过嘉陵江运输，初步估算全年可直接为企业节约运输成本约1亿元，将有助于企业提升市场竞争力，助力嘉陵江沿江经济带高质量发展。
嘉陵江沿线的广元港红岩作业区、南充港都京作业区、河西作业区化工园区专用码头、广安港新东门作业区等4个主要作业区，可为腹地范围内的件散杂货、集装箱、液货等提供专业化服务。流域现有航运企业15家，货运船舶1400余艘，运力总吨达27万吨，为嘉陵江航运发展提供运力支撑。全面发挥嘉陵江高等级航道的航运潜力，对我省融入长江经济带、落实省委‘一干多支、五区协同’、‘四向拓展、全域开放’战略部署等具有重大意义。嘉陵江联通了我省川东北经济区绝大部分中心城市、产业园区以及矿产资源富集区。充分发挥嘉陵江航运优势将促进产业聚集和承接产业转移，带动沿江旅游发展，加快区域对外开放，对沿江地区经济社会高质量发展具有重要意义。
嘉陵江全江通航是全面落实国务院推进运输结构调整三年行动计划的重要举措。广元港，也将成为“渝新欧”大通道上承上启下的重要桥头堡，和广元融入成渝经济圈，联动川陕甘，对接大西北的重要载体，广元正在利用其区位优势和日趋成熟的物流体系，响应国家“一带一路”的全方位开放新格局。未来，海铁联运、陆海联运、陆空联运等现代运输组织模式，将为加快广元市多式联运与交通物流发展带来新需求和机遇。广元港也是我国西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道实现通江达海的最近水运口岸，是四川省综合运输体系在水运主通道上的重要节点，随着嘉陵江全江通航，建成4年的广元港全面开放，让广元形成了铁路、公路、水路、航空立体交通大格局，为未来广元市及沿江经济带发展起到很好的作用，全面发挥嘉陵江高等级航道的航运潜力。

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