4月28日，广元·川陕甘高铁快运物流基地在广元正式开工，项目集高铁快运物资收发、集散、分拣、仓储、包装、配送等功能于一体，这也是全国首个高铁快运物流基地。

  基地位于广元国家经开区盘龙工业园，距广元火车南站5公里、市中心城区7公里，紧邻广元动车运用所、西成高铁、兰渝铁路、宝成铁路、京昆高速和市政道路西二环。交通区位优势明显，运输条件便利。基地规划总用地1600余亩，分两期建设，概算总投资约20亿元。

  一期工程主要包括高铁快运装卸作业区、高铁快运物流园一期工程，科学规划建设分拨配送区、电商仓储区、电商冷链区等，预计2021年底建成投入运营，主要运送电商快递等高附加值产品，预计年吞吐货物60万吨以上。

   如何抢抓高铁时代发展机遇，是广元这样一个西部欠发达地区一直思考和积极推动的重大决策。广元是四川12个区域性次级交通枢纽城市之一，也是四川省确定的四个门户型交通枢纽之一。2017年以来，广元市借助独特的区位优势、便捷的交通网络、丰富的物流资源、完善的产业配套和良好的发展前景，在全国率先规划提出建设高铁快运物流基地。

  2019年2月，广元市人民政府与中铁快运股份有限公司成功签订广元高铁快运物流基地项目合作建设协议。今年4月11日，在北京、成都通过视频连线方式，项目可行性研究报告顺利通过专家评审。项目从规划、设计到评审，经历三年时间。

  广元·川陕甘高铁快运物流基地建成后将直接服务广元市内大型工业园区，辐射吸引绵阳、巴中、南充及甘肃陇南、陕西汉中等地区，直接带动广元特色农产品、新型工业、电商物流等相关产业加速发展，促进产业链聚集。

  在新编制的国土空间规划中，基地周边还预留了足够的产业配套用地和发展空间，届时将形成以高铁快运为核心的综合物流枢纽，集高端制造、流通加工、物流配送、多式联运、物流金融、综合服务为一体的高铁物流生态圈。

  同时，基地将积极构建新型物流体系，优化完善城乡配送体系，覆盖市、县、乡、村四级物流网络，形成对高铁快运物流的深度延伸和基础支撑。

  当天，川陕甘高铁快运物流产业合作联盟正式成立，包括快递物流、交通运输、商贸物流等领域的70家联盟成员单位，将通过科学的合作机制和运营模式，开展跨界合作和协同创新，推动高铁快运物流产业发展。

四川观察 记者 李默 兰学军