广元港是我国内陆重要陆港，也是嘉陵江航运的重要水上交通节点。近年来，交通运输厅，省港投集团和广元市积极推进港口建设，近日，1000吨“疆煤”经广元港运往重庆，标志着新疆、广元、重庆公铁水多式联运“疆煤入渝”新通道正式打通，预计每年可运输“疆煤”10万吨。

    (1)强基建，提升联运能力，建设红岩作业区进港公路17公里，运程缩短15分钟，实现广元港与国道108线、212线、京昆高速、兰海高速等公路衔接。开通广元至重庆散货航线和集装箱航线，累计开行100余个航次，运输大宗货物3万吨、集装箱196标箱。“疆煤入渝”航运通道开通后，每吨煤运输成本较之前降低25元。

   （2）优服务，提升作业效能。成立四川广元港集团有限公司，开发货运船舶12艘，总吨位10236吨，持续提升港口装卸能力，投入资金2000余万元。规划建造吸粮级、输送带、储粮罐等粮食装卸储存设备，建成煤炭装船设备，可实现年装煤25万吨。

   （3）抓调度，提升通航效率，川渝建立嘉陵江航道全线梯级通航建筑物船舶过闸联合调度机制，按照“统一申报、同一调度、统一信息发布、分开运营维护”原则设立联合调度中心，对过闸船舶实行“一次报闸、全线通过”，全线过闸时间缩短三分之一。

                                     （摘自四川省委10月22日《每日要情》）