本报讯（赵海传文/图）2021年12月28日上午10时左右，在响亮的汽笛声中，停在广元港苍溪港的兴川江9号、宇峰379号满载700余吨硫磺从苍溪港区张家坝作业区驶出，发往货运目的地---雷波港，标志着历时3年建设的广元港苍溪港区正式进入试运行阶段。
  苍溪港区地处亭子口水利枢纽下游，位于昭化港区红岩作业区下游143公里，北距广元205公里，南距重庆537公里。规划建设规模为4个500吨级多用途泊位，设计通过能力228万吨/年，为一类河港。目前，除港区综合楼正在加快建设外，其余标段均已完工，具备开港测试运行条件。
据统计，苍溪周边地区适水运输货物近100万吨，同时，该港区可辐射川东北、陕西、甘肃南部广大地区，为促进“阆苍南”区域一体化发展提供了更便捷、更低廉的大宗物资运输平台。
  据了解，继昭化港区2019年投入运营后，苍溪港区是广元市开港试运行的第二个港口，对广元市“聚力发展枢纽经济”，布局临港、临江产业园区，做优做强做大港口经济，推动广元市现代物流业发展具有十分重要的意义。
  “广元港苍溪港区作为我省重要水运交通枢纽，新建一条专用进港公路与南海高速相连接，并规划了与兰渝铁路相连接的进港专用铁路。”广元市交投集团党委书记、董事长王强表示，苍溪港区将发展成为具备铁公水联运和中转换乘的现代化综合性港口，成为陕甘青新等广大西北地区联系长江中下游地区的重要水运口岸。
  据悉，广元港是我省规划建设的“四江六港”之一，规划了利州、昭化、苍溪三个主港区，目前利州港区已纳入“十四五”规划实施。三个港区建成后，预测年货物吞吐量1250万吨，其中集装箱65万标箱。
  广元港立足川东北、联动川甘陕、辐射大西北、融入双城圈，为广元市、川东北和甘肃、陕西等广大西北地区，融入西部陆海新通道、海上丝绸之路经济带、成渝双城经济圈、长江经济带提供了平台支撑，是广元毗邻地区和西北地区客商投资兴业的桥梁和纽带。（摘自四川工人日报）