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集团涉铁项目建设吹响提速“冲锋号”

［上传单位：办公室更新时间：2023/2/16 报送单位：办公室］

2月7日，在广元交投集团作为项目业主、广元路桥集团施工的省道205线下穿铁路集装箱组货中心段项目建设现场，100余名工人正忙着进行框架主体底板和侧墙钢筋绑扎、焊接，钢筋加工厂内机器轰鸣，塔吊机正在进行吊装作业，整个下穿工程施工正按照计划加班加点推进。

位于利州区河西街道办事处的省道205线下穿铁路集装箱组货中心项目，长约300米，主要工程为一座长230米、宽30米的下穿框架桥，按双向六车道、一级公路标准建设，估算总投资约1.5亿元，是省道205线城区改建段公路、河西片区规划南北通道（下西大道）的重要节点工程。

“从春节复工复产后，我们大力投入人员、机械和材料抢抓工期。”项目经理李文超指着项目现场悬挂的“拼经济比发展、锚足劲加油干”的横幅介绍道，因与我市重点现代物流项目——广元铁路物流港交叉施工，项目需在今年3月底先期完成铁路2#、3#专线所占范围内100米的框架桥主体施工，6月底完成剩余框架桥主体施工。

“原本1年半的工期，要压缩到10个月，施工任务异常艰巨。我们春节只休息了三天，正月初三就开始复工作业，各参建单位始终保持着‘满格’的精神状态，奋力跑出兔年‘加速度’。”李文超说。目前，已完成95%以上的土石方施工，下穿框架桥建设已全面铺开，13个箱节中的10个箱节正在抓紧施工，其中，8#、10#箱节已经完成基础底板浇筑。

李文超表示，按照既定的目标任务，业主方、监理方、施工方抢抓有利天气和建设时间，精心组织、倒排工期，周密计划，施工单位持续增加人员、设备，在确保安全和质量的前提下推进项目建设。”

钢筋加工厂内，工人们熟练的操作着机器，一批批制作完成的钢筋从这里送往项目工地。“项目总共需要使用5000余吨钢筋。自2022年12月中旬开工以来，我们已经使用了2000余吨。”项目技术负责人杨鲸表示，为了抢开局、抓先机，将增加钢筋加工工人，实行“两班倒”，做到24小时不停工，进一步加快施工进度，全力冲刺一季度“开门红”。

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